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2019年10月11~13日に飛騨高山で開催された第47回M.C.S.C.ラリーハイランドマスターズ2019に MAX織戸が４年の時を経て再び参戦。前回の反省を生かして無事に完走できるのか？
織戸学のラリー参戦は2015年以来２回目！
まずは、知らない方のために前回参戦ラリーのおさらい。
2015年四国久万高原で行われた全日本ラリーに初参戦したMAX織戸。
タイムをどんどん伸ばすMAX織戸だったが。
アクシデント発生。
これで上位争いから脱落し、悔しい思いをしたMAX織戸。
今回の高山ラリー参戦で４年越しの借りを返しにいく。
2019年10月11日 高山ラリー初日、レッキと呼ばれる下見走行が行われた。
今のところ順調そうなMAX織戸。
コ・ドライバーは羽琉(うりゅう)選手が務める。
レッキではスペシャルステージ（SS）を走行する際に必要な、カーブの長さや曲がり具合、使用するギヤ、ストレートの長さ、路面状況など、全開走行に必要な情報をペースノートに書き込んでゆく。
今回MAX織戸はチームK-oneより、新しいSammyカラーの86でJN3クラスから出場する。
チームメイトの山本悠太/山本磨美組は、既に2019年クラスチャンピオンを決めた実力派。
そんなMAX織戸に密かな闘志を燃やす選手が１名。
去年までSUPER GTのGT300クラスに参戦し、2019年はTOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Raceやスーパー耐久で活躍する久保凜太郎選手だ。
織戸選手と同じくレース業界からラリーに参戦する。
全日本ラリー初参戦の意気込みを語る。
次回はいよいよ本番！MAX織戸は2015年の豆腐の借りを返せるのか！
お楽しみに！
