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クルマのオモシロ映像満載!
2015年LEXUS LFAのD1マシン発表を受けて、LFAの発表からD1マシンのシェイクダウンまでお届けする。
後編ではいよいよD1マシン制作とシェイクダウンを紹介する。
D1マシンが出来上がり、シェイクダウンの日にV-OPTは現場へ急行。
シートに座り感触を確かめるドライバー今村陽一。
それではLEXUS LFAのD1マシンの完成具合を見てみよう。
まずは専属メカのふうかちゃんに紹介してもらおう。
開口一番、「3750万円のLFAに何したんだ!?」
フェンダーを片側60ミリ拡大。
フロントリップはホームセンターで買った3790円の板で製作しました。
ウイングはSUPER GTマシンのお下がりです。
パワーユニットはNASCARで使われているTRD製V8コンプリートエンジンです。
コクピットは高級スポーツカーからD1マシンへ完全に変身。。。
下ろしたエンジン・ミッションは800万円。。。。
実は今回のシェイクダウンの前にも、テストを行っていたようです。
その結果は、
テスト早々。。。
何かが折れました。
かなり派手に折れました。
デフが着陸してます。
そんな失敗を受けて、今回は大幅に補強しました。
そして迎えた今回のシェイクダウン。
しかーし。再びそれは起こった。
今度はいったい!?
フロントメンバーがポッキリ・・・。
間に合うのか?
てんやわんやの模様は動画をチェック!
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