のむけん異色SLマシンチェック!

用意された3台のマシン。一見ドリフト車には見えないのだが、ドリフトできるのか？初っぱなは、スバルの4WD車インプレッサからチェック。

新潟にあったGPスポーツが製作したのは、4WDをFRへと改造したインプレッサ。

ポン着けタービンを装着した比較的ライトな仕様のインプレッサ。しかし、ドリフトマシンに仕上げるため、後輪駆動へと改造されている。

ドリフトマシンとしての完成度は高く、ドリフトもしやすいという。構造変更申請もしており、乗り心地もよく公道マシンとしての完成度が高い1台。

最高速、スーパーラップチューニングのショップとしても知られるフレンズ。かつてD1GPにも参戦していた。今回持ち込んだマシンは高級車アリスト。

さりげない仕上がりの外観だが、なんと1000psのバケモノ。

チューニング内容はハードだが、乗り心地もよい様子。しかし、コーナーどころか直線でもホイールスピンするほどのパワーにのむけんも驚愕。

アリストから吐き出されるあまりの白煙にコースは視界不良となり一旦走行中止。ご迷惑おかけしました〜。

ラスト1台は･･･、これはドリ車ですか？

スバルのレックスというFFのKカー。エンジンはスーパーチャージャー付きの64psだ。オーナーの相田君自慢の愛車です。

しかし、外装はベコベコ、ワイパーはサビサビ。

カーステレオはちゃんと固定されておらず、隙間に段ボールの切れっ端を突っ込んで動かないようにしている。こんなポンコツがドリフトできるのだろうか。

ところがこの走り! 　のむけんは横転するのでは？とビビリながらも楽しんでいる様子。

FFなので絶えずサイドブレーキで姿勢をコントロール。そのためハンドルは右手のみの操作となるが、ものすごく器用に逆ハン切ったりしている！　驚異のテクニックにのむけんも絶賛。

異色マシンドリフトをとくとご覧あれ。