Dai&のむけん ストリートフル加速 香川編

ここは1997年フランス。ルマン24時間レース開催間近の関係者ゲート前。。。
なぜがレース新聞の予想屋のおっちゃんが・・・いる。ドリキン？土屋圭市？ツーチヤ？

あれ？タイトルは「Dai & のむけん ストリートフル加速」ってあるのに、ドリキンがルマンに来てる映像から始まります。

予想屋ドリキンのオッズは。。。1位らーく・まくらーれん、2位にっさん・・・。この年、ルマンに参戦した面々の順位予想をしているようです。

通りすがりの日本人に予想を売りつけるドリキン。

あれ、あなたはあの有名な近藤さんじゃーありませんか？

当時のV-OPT、ドサクサ紛れに人気全盛の「マッチ」近藤真彦を登場させてます。

一押しは、「らーく・まくらーれん」よ。あくまでドリキンは自分の乗る車をイチ押ししています。

今年はにっさんじゃ無い？こんなショートコント的なものから。。。

ビデオ・オブションVol.48は始まります。

さて、ここからが本編です。

所は香川県の高松空港に降り立つ男は、ご存知、稲田大二郎ことDaiちゃんです。

そして、香川県といえば、うどんです。

ここで修行中の男はノムケン。

一方Daiちゃんは、ショップ車両の試乗に来ました。

道でばったり出くわす2人。
お前何やってんだ？　うどんの修行ばい。。。

当時、谷田部のテストコースが工事中で走れませんでした。そのストレスをストリートにぶつけちゃおうって企画です。当時って何でもありだったのか？

本日の１台目は「オートガレージ・キャロットZ31」。
当時はチューニングといえばゼロヨン仕様が定番でした。
とにかくゴールまで早く着けば勝ちです。

RB26のターボチューンはスタート時に7000-8000回転でクラッチを繋いで、6000回転以下にならないようにシフトチェンジしないとダメだね。

続いての「トトロガレージMZ20ソアラ」。

Daiちゃん曰く
「5000回転からもの凄いトルクがある。7500回転くらいまで使える力強いエンジンでなかなか良い。」

どう見ても一般道、やりたい放題のいい時代ですね。

「レーシングサービスFeast S14」は、 エンジン内部まで手を加えたバリバリゼロヨン仕様です。

気合の入るDaiちゃん。いやぁ若いです。

中間トルクがあるって言うけど5000回転からドーンとパワーが出てるね。

と、ここでノムケンが助手席へ乱入！
「おいらも遊びに入れてくだっしゃれ。もううどん屋は辞めたばい。」

当時の楽しいビデオオプションをご覧ください。