のむけん･とっくりの九州オートサロン&ストリートレポ

昔々、「福岡オートフェスタ1997」なんてのがありました。

凄い人の数です。チューニングカーブーム全盛の時代でした。

福岡といえばこの人、のむけん。。。しかし、毎晩夜の街への出勤をモジって「飲む犬」と言われていました。

キャンギャルへの距離感が、今では考えられないほど近いです。いい時代だったんですねぇ。。。

そこへ登場したのはザウルスの林とっくり、若くそしてスリムです。そして我らが暴走機関車「稲田Dai二郎」。

さて、今回のお題はこちらです。

とっくりのストリートマシンチェック。
えーと、ストリートマシンをチェックするのか？
ストリートでマシンをチェックするのか？？？

１台目はこれ。
ゼロヨン仕様のPS13シルエイティーにT78ターボというゼロヨン仕様。

結論から言いますと。。。ストリートでマシンチェックしてました。

とっくり：大口径タービンだけど乗りやすい仕様になってるね。

のむけんにも乗りやすい出来は二重丸です。

お次はFD3S。サイドポート仕様でT51タービンを組み合わせています。

でっかいターボで激っ速でした。

公道全開インプレッションです。

とっくり：やっぱFDは速い。

その爆音から、サイレンサーつけないと家まで帰れないそうです。

3番手はチューンドカーの王様「GT-R」です。

インプレのステージは、「いかにも全開したら気持ちいいだろう的直線」です。

結構速いんですが、燃調がいまいち取れていなくて後一歩でした。

4番手は33スカイライン・タイプMをかなりいじった仕様です。

なかなかトータルバランスよく仕上がってますが、、、、

ブレーキがキーキー鳴いていまいち。でも前の車におかま掘らずに止まってよかったです。

最後はロードスター。ターボ装着で290馬力仕様です。

低回転からスムーズに回ります。

今では許されないであろうストリート試乗。古き良き時代を、お楽しみください。